建议在保持 L2 级安全监管体系稳定运行的基础上,推动自动驾驶政策从 L2 级向 L4 级跨越,简化 L3 级中间环节;
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全年经营亏损 3.2 亿美金,调回股权激励和 IPO 支出后的亏损仍有 2.9 亿,亏损率仍高达 370%,这相比前三个季度的 429% 已是继续改善状态。
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